纯电一样无惧越野挑战，探索Mercedes-Benz G 580 EQ的魅力！
说到Mercedes「大G」GELÄNDEWAGEN，经常都会先想到那标志性的方形车型，还有无与伦比的性能。但如果换成了「纯电」的时候，它的动力系统是否依然如预期那样表现优良呢？这点的确不用担心，尽管是纯电，但市场定位仍是一款功能卓越的越野车。
日前马来西亚正式迎来了Mercedes-Benz G 580 EQ的登陆，还准备了别开生面的推介礼让各大媒体、汽车爱好者能接近这款全新G 580 EQ，探索这台结合性能和电动科技的全新篇章。
先看独特内外观设计
G 580 EQ保留了传统G-Class的外观，但仔细靠近观察，也会发现不少属于电动车独有的细节，包括后端凸起的引擎盖和后轮拱上添加的空气导流装置。在G-Class的车尾备胎设计以盒形设计取代，可以存放充电线、工具等物品。
关于性能方面
全新 Mercedes-Benz G 580 EQ 拥有四个独立控制的电动机，分别安装在前后车轴附近，实现了精准而卓越的动力输出。这套系统总功率高达 432 千瓦，峰值扭矩达到惊人的 1164Nm，从静止加速到 100km/h 仅需 4.7 秒，最高时速电子限速为 180km/h。
为了提供极致的越野性能，全新 Mercedes-Benz G 580 EQ 配备了虚拟差速锁和先进的扭矩矢量分配技术，可瞬间将扭矩精准地分配到最需要的车轮上，实现最大抓地力与转弯灵活性。此外，创新的驾驶辅助功能包括 G-TURN、G-STEERING 和智能越野爬行功能，进一步提升在复杂路况下的操控自如。
车辆采用了容量为 116 千瓦时的双层锂离子电池组，WLTP 工况续航里程高达 473 公里，直流快速充电功率可达 200 千瓦，从 10% 到 80% 电量仅需 32 分钟。电池组完美整合在钢制梯形车架内，兼顾了低重心设计与高强度结构，并具备卓越的涉水和越野保护性能。
越野表现方面，全新 Mercedes-Benz G 580 EQ 更是突破传统，最高涉水深度达 850mm，爬坡能力高达 100%，车底最小离地间隙达 250mm，并可轻松应对高达 35° 的侧坡。主动式自适应悬挂系统不仅提高了路面适应能力，还有效减少了车身侧倾与俯仰，确保驾乘稳定与舒适。
内饰方面，新车沿袭了 G 级传统的方正布局与豪华工艺，标配高级 Nappa 真皮座椅，搭载奔驰最新的 MBUX 信息娱乐系统，配备 Burmester® 环绕立体声音响系统与高端后排娱乐系统。独特的 OFFROAD COCKPIT 界面，实时提供各种越野数据与行驶辅助信息，提升驾驶体验。
这次居然有蓝色款的大G？
原来Mercedes 也会搞「独特」，特别推出限量版EDITION ONE 车型。其外观配备独有的 South Sea Blue Magno 配色细节和专属涂装选择，内饰则以珍珠银与黑色双色 Nappa 真皮结合蓝色碳纤维饰板，展现高端专属魅力。
全新 Mercedes-Benz G 580 EQ 还特别配备了 G-ROAR 动态声浪系统，为驾驶提供极具辨识度的声浪效果，从低沉内敛的 「Comfort」到激情澎湃的 「Sport」，让驾驶者能随心感受不同的驾驶氛围。
全新 Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology 如今正式于大马上市，价格从 RM 958,888 起；首发 EDITION ONE 售价为 RM 998,888，随车附送壁挂式充电桩及安装服务。
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